После проведения диагностики, был выявлено, что причина неприятного звука скрывалась в заднем редукторе. После снятия и разбора редуктора специалист обнаружил «раковины» на подшипниках, что говорит об их износе. Как и следовало ожидать, после замены изношенных подшипников и масла гул пропал!
Так внимание к посторонним звукам, своевременное обращение в сервис и качественная диагностика сэкономили клиенту несколько десятков тысяч рублей, которые бы довольно скоро пришлось отдать за новый редуктор.
