Диагностика показала, что владелец вовремя не заменил цепь газораспределительного механизма. В связи с этим она растянулась, а также сломалась направляющая цепи. Это могло привести к загибу клапанов, но клиент поступил правильно – вызвал эвакуатор.
Мотор серии N20B20 рядный турбированный четырехцилиндровый с цепью газораспределительного механизма. Довольно распространенный двигатель, ставился на много разных моделей марки BMW и при своевременном обслуживании имеет довольно большой ресурс. Слабыми местами являются топливные форсунки и топливный насос высокого давления, который начинает пропускать топливо через сальник в масло, тем самым смывая масляную пленку с распредвалов и ускоряя смерть двигателя.
Было принято решение разобрать и полностью отремонтировать двигатель. В процессе разбора выявились все неисправности. Далее – заказ запасных частей и кропотливая трудная сборка. Но результат превзошел все ожидания клиента. Теперь автомобиль чувствует себя прекрасно, а отремонтированный двигатель мягко мурлычет под капотом.
