Автомобиль дизельный 6-цилиндровый. Попытка извлечь форсунку без снятия ГБЦ не удалась – нижняя часть форсунки отломилась и осталась в ГБЦ. Было принято решение снимать ГБЦ и высверливать форсунку. Это довольно частое явление, когда выходит из строя медное упорное кольцо форсунки, выхлопные газы начинают попадать в полость между стенками колодцев и самой форсункой. При этом образуется нагар, который и препятствует снятию форсунок.
После снятия ГБЦ форсунку высверлили, отвезли ГБЦ на шлифовку, промыли полностью систему впуска, так как она была в саже, собрали все на новых прокладках и заменили сломанную форсунку. Двигатель заработал, как новый.
