Диагностика выявила, что вышел из строя датчик давления системы кондиционирования. Из-за неправильных показаний блок управления определял отсутствие давления в системе и не включал компрессор.
После беседы с клиентом оказалось, что автомобиль еще на гарантии у официального дилера и любые вмешательства стороннего сервиса в узлы могут повлечь за собой «слет» с гарантийного обслуживания. Поэтому клиенту было рекомендовано обратиться в дилерский центр для решения вопроса.
