В процессе диагностики выяснилось, что стук издает рулевая рейка. После снятия рейка была разобрана, и оказалось, что вал восстановлению не подлежит – клиент слишком долго ездил с этим стуком, поэтому появилась большая выработка.
Было принято решение заменить рулевую рейку на оригинальную восстановленную. После замены автомобиль отправился на развал-схождение. Когда его сделали, клиент сказал, что руль стал вращаться легче, чем раньше, и стук пропал.
