Диагностика, ремонт, балансировка и настройка турбокомпрессоров.
После ремонта у нас турбина не уступит новой, но обойдется дешевле
Замена или ремонт турбины?
Значительная часть современных автомобилей оснащается турбокомпрессором, в обиходе именуемом просто турбиной. Увеличение мощности двигателя при использовании турбонаддува составляет в среднем 30 – 40 процентов, поэтому, если турбина сбоит, это сразу заметно – пропадает тяга.
Ссылаясь на сложность устройства, мастера многих СТО убеждают владельцев авто, что ремонт и диагностика в этом случае бесполезны и можно только заменить сбойную турбину новой оригинальной или ее менее дорогим аналогом. Чаще всего, такие утверждения – обман.
Во-первых, профессионально отремонтированная на специальном оборудовании оригинальная турбина по качеству и характеристикам будет превосходить большинство аналогов, причем ремонт выйдет дешевле покупки. А во-вторых, обойтись без диагностики, не выявить и не устранить причину выхода из строя турбины – ждать повторения поломки.
При нормальных условиях срок жизни турбокомпрессора немалый. Ресурс турбины бензиновых двигателей в среднем 150 тысяч км, дизельных – до 300 тысяч. Как правило, выход из строя турбин происходит не в силу естественного износа, а под воздействием внешних факторов – использования старого масла, перегрева на предельных режимах работы, повреждения посторонними частицами.
Основные признаки неполадок турбин
Специалисты автосервиса VipStop обладают необходимым опытом и высокотехнологичным оборудованием последнего поколения для полноценной диагностики, ремонта, балансировки и настройки турбокомпрессоров всех типов.
- Обратившись к нам для ремонта вместо покупки новой турбины, вы сэкономите деньги и в результате получите не уступающий новому полностью исправный турбокомпрессор, имеющий все заводские характеристики, большой запас прочности и гарантийный срок эксплуатации.
| Ремонт турбин | Цена нормо-часа |
|---|---|
| Время операции по нормативу завода-производителя |
