Забудьте про вибрацию руля и противный гул колес на скорости!
Замена ступичных подшипников и ступиц с гарантией 2000 км или 20 дней
Замена ступичного подшипника, ступицы
Ступица и ее подшипник
Автомобильная ступица – важнейший узел подвески, необходимый для крепления колеса к оси. У ведущего моста ступица также служит передатчиком крутящего момента от приводного вала к колесу. Закрепленное на статичной оси колесо способно свободно вращаться благодаря наличию ступичного подшипника, главная функция которого – снижать трение между неподвижной и подвижной частями подвески, предотвращая перегрев и потерю энергии.
Во время движения, особенно при ускорении и торможении, ступичные подшипники испытывают значительные нагрузки. И хотя эта запчасть считается долговечной (регламентный срок службы – 100 тысяч км пробега), низкое качество дорог, некорректная езда и резкие температурные перепады часто приводят деталь к преждевременному износу.
По конструкции ступичные подшипники делятся на однорядные и двухрядные, роликовые и шариковые, цилиндрического и конического, открытого и закрытого типа. Более популярные сегодня подшипники закрытого типа герметично защищены, не предусматривают возможность смазки и добросовестно служат до поломки или износа – они не подлежат ремонту, только замене.
Ресурс самой ступицы не регламентирован – в ней нет подверженных износу частей, не считая резьбовых отверстий под колесные болты. Поэтому замена передней или задней ступицы требуется только в случае ее поломки, а именно: повреждения и деформации вследствие ДТП или сильного удара о препятствие, срыва резьбы из-за некорректной затяжки болтов при смене колес, повреждения посадочной поверхности под обойму ступичного подшипника.
Признаки неисправности ступичного подшипника
монотонный гул от колеса, усиливающийся с набором скорости
нагрев ступицы
люфт колеса (проверяется на домкрате или подъемнике)
хруст в районе ступицы при движении
передаваемая на руль вибрация (наряду с другими признаками)
Как мы меняем ступицу и ступичный подшипник
Замена ступичных подшипников, как передних, так и задних, – сложный и очень ответственный процесс, заниматься которым без специальных знаний и оборудования крайне рискованно. Поэтому в случае обнаружения неисправности – самостоятельно или при диагностике в СТО – лучше не откладывать замену. Неисправный подшипник может вывести из строя поворотный кулак и другие элементы подвески, стать причиной аварии.
- Специалисты СТО VIPSTOP имеют всё необходимое оборудование для диагностики и устранения любого рода неполадок со ступицей и ступичным подшипником с помощью настройки, ремонта или замены необходимых элементов. При этом услуга в нашем автосервисе не займет у вас много времени.
| Замена ступичного подшипника, ступицы | Цена нормо-часа |
|---|---|
| Время операции по нормативу завода-производителя |
